डीसी हाइड्रोलिक पावर युनिट

DC हाइड्रोलिक पावर इकाई PTO-मुक्त मोबाइल हाइड्रोलिकको मुटु हो, सामान होइन।

HCIC PU-श्रृङ्खला इकाइहरू पूर्ण रूपमा जिनानमा निर्मित छन् — कुनै आउटसोर्सिङ छैन, कुनै सेतो लेबल छैन। प्रत्येकले हाम्रो इन-हाउस घाउ मोटर, लोड-मिल्ने गियर पम्प, र हाम्रो सिलिन्डर सीएनसी उपकरणमा मेसिन गरिएको भल्भ ब्लकहरू प्रयोग गर्दछ।

12V/24V ट्रक ब्याट्रीहरूमा चलिरहेको, यसले डम्प ट्रेलर होइस्टहरू, सिजर लिफ्टहरू र टिल्ट डेकहरूको लागि सिलिन्डरहरूलाई शक्ति दिन्छ। PTO वा चलिरहेको इन्जिन छैन; केबल र नलीहरू जोड्नुहोस्।

सामान्य विफलताहरू कम आकारको तारहरू, फँसेको हावा वा गलत समायोजन भल्भहरूबाट आउँछन्। प्रत्येक एकाइ 110% दबाबमा 3 मिनेट लोड परीक्षण गरिन्छ। 8% amp भन्दा बढी ड्र सर्ज भएका एकाइहरू पुन: क्यालिब्रेट हुन्छन्।

I. उत्पादन ब्रेकडाउन - तपाईले वास्तवमा के पाउनुहुन्छ

१.१ मोटर

हामी हाम्रो आफ्नै DC मोटरहरू हावा गर्छौं। 2-पोल श्रृंखला-घाउ, कक्षा एच इन्सुलेशन 180 डिग्री सेल्सियसमा मूल्याङ्कन गरियो। PU-2000 ले २.० किलोवाटको मोटर चलाउँछ। PU-4500 ले 4.5 kW को मोटर चलाउँछ। फरक शक्ति मात्र होइन - यो कर्तव्य चक्र हो।

12V प्रणालीमा 2.0 kW को मोटरले पूर्ण लोडमा लगभग 200 amps तान्छ। धेरैजसो ट्रक ब्याट्रीहरूले सामान्य मौसममा 30-45 सेकेन्डसम्म यसलाई ह्यान्डल गर्न सक्छन्। -10°C तल, तपाइँ 24V प्रणालीमा 4.5 kW मोटर चाहनुहुन्छ। चिसो तेल बाक्लो हुन्छ। मार्जिनल मोटर रोकिनेछ।

आर्मेचर G6.3 सहिष्णुतामा गतिशील रूपमा सन्तुलित छ। हामी भेला हुनु अघि 500V DC मा Megger मा प्रत्येक मोटर जाँच गर्छौं। 20 MΩ अन्तर्गत इन्सुलेशन प्रतिरोध = अस्वीकार।

1.2 पम्प

गियर पम्प। एल्युमिनियम शरीर। कडा स्टिल गियरहरू, दाँत फ्ल्याङ्कहरूमा 0.8 μm Ra सतह फिनिशमा भुइँमा।

विस्थापन दायरा:

• PU-2000: 1.2 cc/रेभ देखि 3.2 cc/रेभ
• PU-3000: 2.5 cc/रेभ देखि 5.0 cc/रेभ
• PU-4500: 4.0 cc/Rev देखि 8.0 cc/Rev

किन यो महत्त्वपूर्ण छ: प्रवाह दर = विस्थापन × मोटर RPM। 2800 RPM मा 3.2 cc पम्पले तपाईंलाई लगभग 9 लिटर प्रति मिनेट दिन्छ। यसले तपाइँको सिलिन्डर कति छिटो चल्छ निर्धारण गर्दछ। ४ इन्चको बोर भएको ४० इन्चको स्ट्रोक सिलिन्डरलाई पूर्ण रूपमा विस्तार गर्न लगभग ८.२ लिटर चाहिन्छ। 9 L/min मा, त्यो लगभग 55 सेकेन्डमा हुन्छ। पम्प विस्थापन परिवर्तन गर्नुहोस् र तपाइँ त्यो गति परिवर्तन गर्नुहुन्छ। सरल गणित। कुनै जादू छैन।

1.3 भल्भ ब्लक

6061-T6 एल्युमिनियम बिलेटबाट सीएनसी-मेसिन। कास्ट गरिएको छैन। कास्ट बडीहरूमा पोरोसिटी हुन्छ। हामीले 2005 मा 200 इकाइहरूको ब्याच पछि कास्टिङ भोइड्सबाट फैलिएको हेयरलाइन क्र्याकहरू लिएर फर्केको थाहा पायौं।

मानक कन्फिगरेसन:

• एक चेक भल्भ (पपेट प्रकार, कडा सीट)
• एक राहत भल्भ (प्रत्यक्ष-अभिनय, 10 देखि 25 MPa सम्म समायोज्य)
• एक कम गर्ने सोलेनोइड भल्भ (NC, 12V वा 24V कोइल)
• SAE #6 वा #8 कार्य पोर्टहरू

राहत सेट गरिएको छ र कारखानामा 1.1 × प्रणालीको मूल्याङ्कन दबावमा बन्द छ। हामी नाइट्रोजन-चार्ज गरिएको परीक्षण स्ट्यान्ड प्रयोग गर्छौं, डेड-वेट परीक्षक होइन। क्यालिब्रेसन प्रयोगशालाहरूको लागि मृत-वजन परीक्षकहरू ठीक छन्; तिनीहरूले गतिशील क्र्याकिंग दबाव बहाव समात्दैनन्।

1.4 जलाशय

तेर्सो-माउन्ट स्टील ट्यांक। 2 मिमी पर्खाल। भित्र र बाहिर पाउडर लेपित। असमान जमिनमा तेल स्लोश कम गर्न आन्तरिक बाफल प्लेट।

क्षमताहरू: 4L, 6L, 8L, 12L, 15L।

ब्रीटर टोपीमा ४०-माइक्रोन फिल्टर तत्व हुन्छ। तपाईं आश्चर्यचकित हुनुहुनेछ कि कति इकाइहरू असफल हुन्छन् किनभने कसैले श्वासप्रश्वास टोपी गुमाए र फोहोर भित्र पस्यो। 150 माइक्रोनमा बालुवाको दानाले लगभग 20 चक्रहरूमा गियर पम्प हाउसिङ स्कोर गर्नेछ।

II। प्राविधिक विनिर्देशहरू

III। आवेदन परिदृश्यहरू

३.१ डम्प ट्रेलर (२-१० टन)

यो हाम्रो PU-श्रृङ्खला जहाजहरूको 70% हो। 4-चरण टेलिस्कोपिक होइस्ट भएको एकल-एक्सल 5-टन डम्प ट्रेलरलाई 45° झुकाव कोणमा लोड तोड्न लगभग 16 MPa चाहिन्छ। 20 MPa मा PU-3000 ले 25% मार्जिन दिन्छ। त्यो मार्जिन महत्त्वपूर्ण छ जब लोड भिजेको बालुवा हो, सुख्खा बजरी होइन।

एकाइ ट्रेलर जिब्रो मा माउन्ट, एक इस्पात घेरा भित्र। ब्याट्रीबाट मोटरसम्म चल्ने केबल ३ मिटरभन्दा मुनिको दौडको लागि न्यूनतम ३५ एमएम² हुनुपर्छ। हामी प्रत्येक एकाइ संग एक 200A contactor रिले समावेश गर्दछ। रिले नछोड्नुहोस्। तपाईले म्यानुअल कन्ट्रोलरमा सोलेनोइड सम्पर्कहरू वेल्ड गर्नुहुनेछ।

3.2 कार होलरहरू / टिल्ट डेक ट्रेलरहरू

तल्लो प्रवाह आवश्यकता। 24-इन्च स्ट्रोक चलिरहेको एकल-चरण 3-इन्च बोर सिलिन्डरलाई विस्तार गर्न लगभग 2.8 लिटर चाहिन्छ। PU-2000 बाट 2.0 cc पम्पको साथ 5 L/min मा, त्यो डेक लगभग 34 सेकेन्डमा झुक्छ। पर्याप्त चिकनी कि कार लर्च गर्दैन।

3.3 कैंची लिफ्ट र सेवा ट्रक क्रेन

यी अनुप्रयोगहरूले होल्डिङको माग गर्दछ। जब सिलिन्डर रोकिन्छ, यो रोकिनु पर्छ - 8 घन्टा भन्दा बढी रिसाउने, कुनै बहाव छैन। हामीले यी अर्डरहरूको लागि भल्भ ब्लकमा पायलट-संचालित चेक भल्भको कल्पना गर्छौं। पपेट सिटहरू ल्याप्ड सतहको बिरूद्ध छ। 80% मूल्याङ्कन गरिएको दबाबमा चुहावट: ०.१ सीसी प्रति मिनेट भन्दा कम।

3.4 संगत Hoist मोडेलहरू

हाम्रो PU-श्रृङ्खला HCIC पावर होइस्ट सिलिन्डरहरूसँग पूर्व-मिलाइएको छ:

IV। FAQ

V. Manufacturing - How We Build It

मोटर हाउसिंग 1050 स्टिल ट्यूबको रूपमा सुरु हुन्छ। हामीले यसलाई काट्यौं, दुबै छेउमा फेस गर्यौं, र CNC लेथमा H7 सहिष्णुतामा स्टेटर सिट बोर गर्यौं। स्टेटर ०.०२ मिमी हस्तक्षेप फिटको साथ थिचिएको छ। धेरै ढीलो र यो कम्पन हुन्छ। धेरै टाइट र यसले चिसो मौसममा आवास क्र्याक गर्दछ।

पम्प गियरहरू 20CrMnTi बाट होब गरिएको छ, त्यसपछि 58-62 HRC मा 0.8-1.0 मिमी केस गहिराइमा कार्बराइज गरिएको छ। गियर हाउजिङलाई ०.४ μm रा बोर फिनिशमा सम्मानित गरिएको छ। गियर टिप क्लियरेन्स: 0.06-0.10 मिमी। ०.०६ मिमी तल र थर्मल विस्तारले गियरहरू लक गर्दछ। ०.१० मिमी भन्दा माथि र भोल्युमेट्रिक दक्षता 85% भन्दा कम हुन्छ।

प्रत्येक जम्मा इकाई परीक्षण बेन्चमा जान्छ। हामी लग:

• नो-लोड वर्तमान ड्र (त्यो मोटर/पम्प जोडीको लागि आधारभूत)
• 10 MPa ब्याक-प्रेसरमा प्रवाह दर
• राहत भल्भ क्र्याकिंग दबाव
• 80% रेटेड प्रेसरमा आन्तरिक चुहावट (३० सेकेन्डको लागि होल्ड गर्नुहोस्)
• पूर्ण लोडमा एम्प ड्र

सबै डेटा क्रमबद्ध-नम्बर गरिएको परीक्षण पानामा जान्छ। तपाइँ एकाई संग एक प्रतिलिपि प्राप्त गर्नुहोस्।

VI। HCIC को बारेमा 

HCIC ले 1998 देखि हाइड्रोलिक उत्पादनहरू निर्माण गर्दै आएको छ। 300+ कर्मचारीहरू। शेडोङ प्रान्तमा तीन कारखानाहरू। वार्षिक बिक्रीमा 54+ मिलियन USD। उत्पादनहरू ५०+ देशहरूमा पठाइयो।

हामी व्यापारिक कम्पनी होइनौं। हामीसँग सीएनसी लाइनहरू, वेल्डिङ सेलहरू, होनिङ मेसिनहरू, र परीक्षण बेन्चहरू छन्। जब तपाइँ हामीलाई हाइड्रोलिक पावर एकाइको बारेमा इमेल गर्नुहुन्छ, तपाइँ भल्भ ब्लक मेसिन गर्ने व्यक्तिहरूसँग कुरा गर्दै हुनुहुन्छ, पम्पको भित्री भाग नदेखेको बिचौलिया होइन।

हाम्रो R&D टोलीमा हाइड्रोलिकमा प्रत्येक 15-25 वर्षका 10 इन्जिनियरहरू समावेश छन्। हामी प्रतिस्पर्धी डिजाइनहरू मात्र प्रतिलिपि गर्दैनौं। जब एक ग्राहकले हामीलाई असफलता रिपोर्ट पठाउँछ, हाम्रो इन्जिनियरिङ टोलीले पूर्ण विच्छेदन गर्दछ - धातु विज्ञान, सतह समाप्त, आयामी निरीक्षण - र 14 दिन भित्र सुधारात्मक कार्य जारी गर्दछ।

ISO 9001: 2015 प्रमाणित। QPQ नाइट्राइडिङ लाइन इन-हाउस। ASTM B117 मा साल्ट स्प्रे परीक्षण।

हामी पनि उत्पादन:

• डबल-अभिनय टेलिस्कोपिक सिलिन्डरहरू (अपशिष्ट ह्यान्डलिंग, डम्प ट्रेलरहरू)
• टार्प प्रणाली सिलिन्डर
• वेल्डेड क्रस-ट्यूब सिलिन्डर
• टाई-रड सिलिन्डर (एजी र औद्योगिक)
• हिउँ हलो सिलिन्डर
• अनुकूलन हाइड्रोलिक मनिफोल्ड र भल्भ विधानसभाहरू