प्रत्येक ग्यास-संचालित सवारीलाई फायर अप गर्न स्टार्टर चाहिन्छ — र स्टार्टर सोलेनोइड भारी शुल्क विद्युतीय स्विच हो जसले त्यो स्टार्टर मोटरलाई स्पिन गर्न रस पठाउँछ। तपाईंले इग्निशन कुञ्जीलाई ट्विस्ट गर्दा मात्र यो किक हुन्छ।
Solenoids अन्ततः मर्छन्, र संकेतहरू मिस गर्न गाह्रो छ: तपाईंले कुञ्जी घुमाउनुहुन्छ र एक क्लिक सुन्नुहुन्छ तर इन्जिन क्र्याङ्क हुनेछैन; तपाईंको ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज भएको छ तर तपाईंले इग्निशनमा हिर्काउँदा शून्य कार्य हुन्छ; वा तपाईंले चाबी छोडेपछि पनि स्टार्टर घुमिरहन्छ। यो सोलेनोइड हो भनेर निश्चित हुन, सोलेनोइडमा १२-भोल्ट पावर जाँच गर्नुहोस्, त्यसपछि क्र्याङ्किङ गर्दा स्टार्टरमा जाने भोल्टेज परीक्षण गर्नुहोस्। कम कि रस छैन? तपाईंको solenoid को टोस्ट।
खराब शर्टहरूबाट बच्न आफ्नो ब्याट्रीको नकारात्मक केबल विच्छेद गर्नुहोस्। काम गर्ने पन्जाहरू र सुरक्षा चश्माहरू फ्याँक्नुहोस्, र सफा ठाउँमा काम गर्नुहोस् - कुनै पेट्रोल, र्यागहरू, वा अन्य ज्वलनशील सामानहरू वरिपरि नराख्नुहोस्। एउटा सानो स्पार्क ठूलो समस्यामा परिणत हुन सक्छ।
1. Solenoid पत्ता लगाउनुहोस्
आधुनिक कारहरू: यो इन्जिन र ट्रान्समिसन मिल्ने ठाउँमा गाडीको मुनि, स्टार्टर मोटरमा दायाँ बोल्ट गरिएको छ। बाक्लो ब्याट्री केबल र यसमा जोडिएको पातलो स्विच तार खोज्नुहोस्।
क्लासिक सवारीहरू: यो सामान्यतया हुड नजिकैको फायरवालमा माउन्ट गरिन्छ - पुग्न सजिलो तरिका।
2. पुरानो Solenoid तान्नुहोस्
नयाँ गाडीहरू (१९८० र माथि): कार उठाउनुहोस् र सुरक्षित गर्नुहोस्, ब्याट्री विच्छेद गर्नुहोस्, सोलेनोइड तारहरू अनबोल्ट गर्नुहोस्, स्टार्टर मोटरलाई बाहिर निकाल्नुहोस्, त्यसपछि पुरानो सोलेनोइडलाई स्टार्टरबाट बाहिर निकाल्नुहोस्।
क्लासिक्स: ब्याट्री विच्छेद गर्नुहोस्, तारहरू अनहुक गर्नुहोस्, र फायरवालबाट सोलेनोइड खोल्नुहोस्। पाँच मिनेटमा सपाट भयो।
3. नयाँ Solenoid मा थप्पड
नयाँ गाडीहरू: यदि सोलेनोइड स्टार्टरमा बनाइएको छ भने, पूरै स्टार्टर स्वैप गर्नुहोस् (हटाउने चरणहरू उल्टाउनुहोस् - ती बोल्टहरू सही टर्क गर्न नबिर्सनुहोस्)।
क्लासिक्स: मिल्दो सोलेनोइड समात्नुहोस्, यसलाई फायरवालमा स्क्रू गर्नुहोस्, र तारहरूलाई पुरानो भागमा जस्तै ब्याकअप गर्नुहोस्।
ब्याट्री पुन: जडान गर्नुहोस् र कार कम गर्नुहोस्।
4. यसलाई परीक्षण गर्नुहोस्
कुञ्जी ट्विस्ट गर्नुहोस् - यदि इन्जिन क्र्याङ्क भयो भने, तपाईंले यसलाई कील लगाउनुभयो। यदि होइन भने, भोल्टेज पुन: जाँच गर्नुहोस्; समस्या सम्भवतः तपाईको इग्निशन प्रणालीमा कतै छ।
5. जोगिन ठूलो गल्ती
तारहरू गडबड नगर्नुहोस्! ती तारहरू पार गर्नुहोस्, र तपाईंले उडिरहेको स्पार्कहरू, फ्यूजहरू उडाएर वा तपाईंको ब्याट्रीलाई फ्रिज गर्ने आगो पनि पाउनुहुनेछ। प्रो टिप: तपाईंले केहि पनि अलग गर्नु अघि मूल जडानहरूको फोटो खिच्नुहोस्।
HCIC मा शीर्ष-निशान स्टार्टर solenoids र स्टार्टरहरू समात्नुहोस्। यदि यो काम धेरै धेरै जस्तो लाग्छ भने, HCIC को शप रेफरल कार्यक्रमले तपाईंलाई योग्य मेकानिकहरूसँग जोड्न सक्छ जसले तिनीहरूका सामानहरू जान्दछन्।
HCIC एक पेशेवर हाइड्रोलिक निर्माता हो, मुख्यतया हाइड्रोलिक प्रणाली डिजाइन, निर्माण, स्थापना, रूपान्तरण, कमीशन र हाइड्रोलिक घटक ब्रान्ड बिक्री र प्राविधिक सेवाहरूमा संलग्न छ। हामी आशा गर्छौं कि हाम्रो उत्पादनले तपाईंको लागत बचत गर्न र गुणस्तर सुधार गर्न मद्दत गर्नेछ।थप विवरणहरूको लागि कृपया हामीलाई इमेल गर्नुहोस् "davidsong@mail.huachen.cc" वा Google खोज "HCIC हाइड्रोलिक"
