यस लेखले पहिरन लगाउने कारणहरू प्रस्तुत गर्दछ
डम्प ट्रेलरको लागि टेलिस्कोपिक सिलिन्डर(१)
अगाडि हाइड्रोलिक सिलिन्डर प्रणाली व्यापक रूपमा विभिन्न ईन्जिनियरिङ् र सडक डम्प ट्रक क्षेत्रहरूमा प्रयोग गरिन्छ किनभने यसको श्रम-बचत लिफ्टिङ तंत्र, सरल र सजिलो स्थापना र अपेक्षाकृत सरल संरचना। यद्यपि, प्रणालीको कठोर कार्य वातावरण, ठूलो धुलो र प्रयोगको उच्च आवृत्तिको कारणले गर्दा, प्रयोगकर्ताहरूले हाइड्रोलिक प्रणालीलाई अनुचित रूपमा प्रयोग र मर्मत गर्छन्, र केही विफलताहरू प्रायः हुन्छन्।
भित्री प्वालको सतहमा खरोंच र पहिरनको प्रतिकूल परिणामहरू
डम्प ट्रेलरको लागि टेलिस्कोपिक सिलिन्डर:(१) स्क्र्याच गरिएको ग्रूभबाट निकालिएको सामग्री स्क्र्यापहरू सिलमा इम्बेड गरिनेछ। अपरेशनको क्रममा, सीलको काम गर्ने भागलाई हानी गर्दा, यसले क्षेत्रमा नयाँ खरोंचहरू निम्त्याउन सक्छ।
(२) सिलिन्डरको भित्री पर्खालको सतहको नरमपनलाई तीव्र बनाउनुहोस्, घर्षण बढाउनुहोस्, र सजिलै क्रलिङको कारण बनाउनुहोस्।
(3) हाइड्रोलिक सिलिन्डरको आन्तरिक चुहावट बढाउनुहोस् र हाइड्रोलिक सिलिन्डरको कार्य क्षमता कम गर्नुहोस्।
भित्री प्वालको सतहमा खरोंच र पहिरनको मुख्य कारण
डम्प ट्रेलरको लागि टेलिस्कोपिक सिलिन्डर1. डम्प ट्रकको अगाडि हाइड्रोलिक सिलिन्डर जम्मा गर्दा दागहरू
(१) जब एसेम्बलीमा दाग लाग्नका लागि विदेशी पदार्थ मिसाइन्छ भने, हाइड्रोलिक सिलिन्डरका सबै भागहरू पूर्ण रूपमा डिबर गरी साधारण सभा अघि सफा गरिनुपर्छ। जब भागहरू burrs वा फोहोर संग स्थापना गरिन्छ, विदेशी वस्तु "असामान्य शक्ति" र भागहरु को वजन को कारण इम्बेड गर्न सजिलो छ। सिलिन्डर पर्खाल को सतह मा, दाग को कारण।
(२) स्थापना भागहरूमा दागहरू हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरू स्थापना गर्दा, पिस्टन र सिलिन्डर हेडहरू र अन्य भागहरूमा ठूलो मात्रा, आकार र जडताहरू हुन्छन्। यदि लिफ्टिङ उपकरण सहायक स्थापनाको लागि प्रयोग गरिन्छ भने, निर्दिष्ट फिटको सानो क्लियरेन्सको कारण, जे भए पनि। त्यसकारण, जब पिस्टनको अन्त्य वा सिलिन्डर टाउकोको मालिकले सिलिन्डर पर्खालको भित्री सतहमा हिर्काउँछ, दागहरू निम्त्याउन सजिलो हुन्छ। यो समस्या समाधान गर्ने विधि: ठूलो मात्रा र ठूलो ब्याचहरू भएका साना उत्पादनहरूको लागि, स्थापना गर्दा विशेष असेंबली गाइड उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्; काउन्टरवेट, बाक्लो, र ठूला ठूला र मध्यम हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरू सावधान र सावधान अपरेशनबाट मात्र बच्न सकिन्छ।
(3) मापन यन्त्रको सम्पर्कको कारणले गर्दा दागहरू सामान्यतया भित्री डायल सूचकको साथ सिलिन्डरको भित्री व्यास मापन गर्न प्रयोग गरिन्छ। मापन सम्पर्क हाइड्रोलिक सिलिन्डरको प्वाल भित्तामा रगड्दा सम्मिलित हुन्छ, र मापन सम्पर्क प्रायः उच्च कठोरता र पहिरन-प्रतिरोधी कडा मिश्र धातुबाट बनेको हुन्छ। बन्नु। सामान्यतया, मापनको कारणले गर्दा पातलो र लामो खरोंचहरू थोरै हुन्छन् र चलिरहेको शुद्धतालाई असर गर्दैनन्। यद्यपि, यदि नाप्ने रडको टाउकोको साइज अनुचित रूपमा समायोजन गरिएको छ भने, मापन सम्पर्क शायदै इम्बेड गरिएको छ, जसले थप गम्भीर स्क्र्याचहरू निम्त्याउँछ। यो समस्या समाधान गर्न काउन्टरमेजर भनेको पहिले समायोजित मापन टाउकोको लम्बाइ नाप्नु हो। थप रूपमा, कागजको टेपको टुक्रा प्रयोग गर्नुहोस् जसमा मापन स्थितिमा मात्र प्वालहरू छन् र यसलाई सिलिन्डर भित्ताको भित्री सतहमा टाँस्नुहोस्, अर्थात्, माथि उल्लिखित आकारको स्क्र्याचहरू उत्पादन हुने छैनन्। । मापनको कारणले गर्दा थोरै खरोंचहरू सामान्यतया पुरानो एमरी कपडा वा घोडाको गोबर कागजको उल्टो पक्षले मेटाउन सकिन्छ।
२. द
डम्प ट्रेलरको लागि टेलिस्कोपिक सिलिन्डरगम्भीर चलिरहेको पहिरन चिन्हहरू देखाउँदैन
(1) पिस्टनको स्लाइडिङ सतहमा दागहरू स्थानान्तरण गरिन्छ। पिस्टन स्थापना गर्नु अघि, स्लाइडिङ सतहमा दागहरू छन्, र स्थापना बिना उपचार अक्षुण्ण गरिन्छ। यी दागहरूले सिलिन्डरको भित्ताको भित्री सतहलाई खरानी गर्नेछन्। तसर्थ, स्थापना गर्नु अघि यी दागहरू पूर्ण रूपमा मर्मत गर्नुपर्छ।
(२) पिस्टनको स्लाइडिङ सतहमा अत्यधिक दबाबको कारणले गर्दा हुने सिन्टरिङ घटना। पिस्टन रडको तौलको कारणले गर्दा पिस्टन झुकिएको हुन्छ, जसले गर्दा अप्राकृतिक बल हुन्छ, वा पार्श्व भारको कारणले पिस्टनको स्लाइडिङ सतहमा दबाब बढ्छ, जसले सिन्टरिङ घटना निम्त्याउँछ। हाइड्रोलिक सिलिन्डर डिजाइन गर्दा, यसको काम गर्ने अवस्थाहरू अध्ययन गरिनुपर्छ, र पिस्टन र बुशिंगको लम्बाइ र निकासीमा पूर्ण ध्यान दिनु पर्छ।
