L-HYC00905 5.5-इन्च बोर, 2.5-इन्च रड र स्लाइड-प्यानल अनुप्रयोगहरूको लागि 37-इन्च स्ट्रोक भएको फोहोर ट्रकहरूको लागि पछाडि लोडर स्लाइड सिलिन्डर हो।
Bore:
५.५ इन्चRod:
२.५ इन्चStroke:
३७ इन्चरियर-लोडर फोहोर ट्रकमा स्लाइड सिलिन्डरको अगाडि लोडरमा हात सिलिन्डर भन्दा फरक काम छ। यसले शरीर भित्र काम गर्दछ, लोडिङ र ट्रान्सफर चक्र मार्फत स्लाइड प्यानल सार्दै। यसको मतलब उपलब्ध स्थापना ठाउँ, स्ट्रोक मार्ग र जडान बिन्दुहरू सिलिन्डरको बल वर्गको रूपमा महत्त्वपूर्ण छन्।
HCIC ले L-HYC00905 लाई रियर-लोडर गार्बेज ट्रक अनुप्रयोगहरूको लागि L स्लाइड सिलिन्डरको रूपमा सूचीबद्ध गर्दछ। क्याटलगले यसलाई ५.५ इन्च बोर, २.५ इन्च रड र ३७ इन्च स्ट्रोक दिन्छ।
| प्यारामिटर | सूची मूल्य |
|---|---|
| मोडेल | L-HYC00905 |
| आवेदन | एल स्लाइड सिलिन्डर |
| बोर | ५.५ इन्च |
| रड | २.५ इन्च |
| स्ट्रोक | ३७ इन्च |
स्रोत: HCIC-2026 क्याटलग, PDF फाइल पृष्ठ 11, छापिएको क्याटलग पृष्ठ 19। HCIC को रियर-लोडर उत्पादन जानकारीले L-HYC00905 लाई उही बोर, रड र स्ट्रोक मानहरू पनि सूचीबद्ध गर्दछ।
एक स्लाइड प्यानल प्रतिरोध बिना एक सीधा रेखा मा मात्र सर्दैन। सिलिन्डरले रियर-लोडर बडी भित्र काम गर्दछ, जहाँ प्याक गरिएको सामग्री, गाईड घर्षण र परिवर्तन लोड अवस्थाहरूले आन्दोलनलाई असर गर्छ। यदि स्ट्रोक धेरै छोटो छ भने, प्यानलले आफ्नो इच्छित यात्रा पूरा नगर्न सक्छ। यदि माउन्टिंग स्थिति गलत छ भने, सिलिन्डरले प्रतिकूल कोणमा पुग्न सक्छ वा उपयोगी मेकानिकल फाइदा गुमाउन सक्छ।
5.5-इन्च बोर र 37-इन्च स्ट्रोकले सिलिन्डर आफैलाई वर्णन गर्दछ। तिनीहरू आफैले प्रमाणित गर्दैनन् कि यो प्रत्येक रियर-लोडर शरीरमा फिट हुनेछ। स्लाइड गाइड, पिन स्पेसिङ, फिर्ता लिइएको लम्बाइ, पोर्ट स्थिति र हाइड्रोलिक नियन्त्रण सर्किट अझै पनि जाँच गर्न आवश्यक छ।
यो एक क्याटलग मिलान र एक पुष्टि प्रतिस्थापन बीच व्यावहारिक भिन्नता हो।
यो मोडेल काम गर्ने खरीददारहरूको लागि सान्दर्भिक छ:
यो विशेष गरी उपयोगी हुन्छ जब खरिदकर्तासँग पहिले नै L स्लाइड सिलिन्डर सन्दर्भ छ र प्रतिस्थापन अर्डर राख्नु अघि सिलिन्डर आयामहरू प्रमाणित गर्न चाहन्छ।
रियर-लोडर स्लाइड-सिलिन्डर समीक्षाको लागि, यदि उपलब्ध छ भने निम्न पठाउनुहोस्:
शरीर भित्र स्थापित सिलिन्डरको फोटो प्रायः ब्यारेलको क्लोज-अप भन्दा बढी उपयोगी हुन्छ। यसले वास्तविक माउन्टिंग कोण, उपलब्ध क्लियरेन्स र सिलिन्डर र स्लाइड प्यानल बीचको सम्बन्ध देखाउँछ।
HCIC को रियर-लोडर सिलिन्डर जानकारीले स्लाइड, स्वीप र प्याकर अनुप्रयोगहरू समावेश गर्दछ। L-HYC00905 को लागि, पहिलो समीक्षा L स्लाइड सिलिन्डर कन्फिगरेसनमा केन्द्रित रहनुको सट्टा अन्य रियर-लोडर मेकानिजमहरूबाट विनिर्देशहरू मिलाउनु पर्छ।
यदि मूल मोडेल अब उपलब्ध छैन भने, प्रतिस्थापन पूर्ण स्थापना डाटाबाट जाँच गरिनु पर्छ। बोर र स्ट्रोक मात्र सुरूवात बिन्दु हो। जडान ज्यामिति र काम गर्ने ठाउँले सिलिन्डरले ट्रकको शरीरमा उही आन्दोलन गर्न सक्छ कि सक्दैन भनेर निर्धारण गर्दछ।
HCIC क्याटलगले यसलाई रियर-लोडर गार्बेज ट्रक अनुप्रयोगको लागि L स्लाइड सिलिन्डरको रूपमा पहिचान गर्दछ।
सूचीमा ५.५ इन्च बोर, २.५ इन्च रड र ३७ इन्च स्ट्रोक रहेको छ।
स्वतः होइन। माउन्टिंग बिन्दुहरू, फिर्ता लिइएको लम्बाइ, पोर्ट व्यवस्था, सञ्चालन दबाव र स्लाइड ज्यामिति पनि मिल्नुपर्छ।
तिनीहरूले रियर-लोडर शरीरमा विभिन्न संयन्त्रहरू सञ्चालन गर्छन्। स्लाइड सिलिन्डरले स्लाइड मेकानिज्मलाई सार्छ; प्याकर सिलिन्डरले प्याकिङ मेकानिजम सञ्चालन गर्छ। तिनीहरूको आयाम र माउन्टिंग आवश्यकताहरू आदानप्रदान योग्य मान्नु हुँदैन।
अनुकूलन समीक्षा रेखाचित्र, नमूना, OEM सन्दर्भ वा पूर्ण आयामी जानकारीमा आधारित हुन सक्छ। उत्पादन अघि अन्तिम कन्फिगरेसन पुष्टि गर्नुपर्छ।
