डम्प ट्रक र फोहोर ट्रेलरहरूको लागि HCIC tarp प्रणाली हाइड्रोलिक सिलिन्डर। HR4752 (2" बोर 36" स्ट्रोक), HR4719, HR4520 QPQ नाइट्राइड रडको साथ, Q355JR ब्यारेल। ISO 9001। जिनान कारखानाबाट प्रत्यक्ष।
Bore Diameter:
२.००"/२.५०"/१.५०"Rod Diameter:
१.२५"/१.००"/१.२५"Stroke Length:
१६"/३६"HCIC HR-श्रृंखला tarp प्रणाली हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरू डम्प ट्रकहरू र फोहोर ट्रेलरहरूमा तिरपाल कभरहरू खोल्न र बन्द गर्नका लागि भारी शुल्क हाइड्रोलिक एक्चुएटरहरू हुन्। उच्च-फ्रिक्वेन्सी साइकल चलाउने अधीनमा, साधारण सिलिन्डरहरू सजिलै सिल लगाउने र रडको क्षयको सामना गर्छन्, जसले गर्दा प्रारम्भिक विफलता हुन्छ।
2019 देखि अमेरिकी फोहोर उपकरण वितरकका लागि निर्मित, हाम्रा उत्पादनहरूले वार्षिक रूपमा 1,200 इकाइहरू आपूर्ति गरी अति कम 0.3% पाँच-वर्षको प्रतिफल दर कायम राख्छन्।
हामी उच्च-शक्ति Q355JR स्टिल ब्यारेलहरू क्ल्याम्पिङ विरूपणको प्रतिरोध गर्न अपनाउँछौं। AISI-1045 पिस्टन रडले इन्डक्सन हार्डनिङ र QPQ नाइट्राइडिङ सुविधा दिन्छ, जसले कुनै पिलिङ जोखिम बिना पारम्परिक क्रोम प्लेटिङ भन्दा धेरै राम्रो जंग र स्क्र्याच प्रतिरोध प्रदान गर्दछ।
QT500-7 डक्टाइल आइरन गाइड आस्तीन र पिस्टनले निर्मित ग्रेफाइट स्नेहन प्रदान गर्दछ, चिल्लो गति र लामो समयसम्म चल्ने, समस्या-रहित सञ्चालनको लागि भरपर्दो कोल्ड-स्टार्ट प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दै।
कार्य घोडा। यो 20-40 यार्ड रोल-अफ कन्टेनरहरू र पूर्ण आकारको डम्प ट्रेलरहरूमा सबैभन्दा मानक अन्डर-बॉडी टार्प प्रणालीहरूमा फिट हुन्छ।
2" बोर र 14 MPa काम गर्ने दबाबमा, पुश फोर्स लगभग 2,850 lbs (12.7 kN) हुन्छ। रोलर बार सहित 80-120 lbs तौलको टार्पको लागि प्रशस्त। 1.25" रड व्यासमा पुल फोर्स लगभग 1,740 kN (1,740 kN) हुन्छ। त्यो टार्पलाई तनाव दिन पर्याप्त छ त्यसैले यसले राजमार्गको गतिमा फ्ल्याप गर्दैन।
36-इन्च स्ट्रोक अमेरिकी बजारमा सबैभन्दा सामान्य विशेषता हो। यसले मानक 8.5-फुट डम्प शरीरको पूर्ण चौडाइ खाली गर्दछ।
हल्का कर्तव्य। एकल-एक्सल डम्प ट्रकहरू र साना ल्यान्डस्केप ट्रेलरहरूका लागि जहाँ टार्प हल्का हुन्छ र हात मेकानिजमले सिलिन्डरमा कम लाभ उठाउँछ।
14 MPa मा बल पुश गर्नुहोस्: लगभग 1,600 lbs (7.1 kN)। पुल बल: लगभग 890 lbs (4.0 kN)।
रडमा समान QPQ उपचार। समान Q355JR ब्यारेल। यो "बजेट" संस्करण होइन। यो सानो खाममा समान निर्माण गुणस्तर हो। फरक मात्र बोर र रड व्यास हो।
छोटो स्ट्रोक, फराकिलो बोर। साइड-आर्म टार्प प्रणालीहरूको लागि जहाँ सिलिन्डर पिभोट हातमा माउन्ट हुन्छ र स्ट्रोक आवश्यकता छोटो हुन्छ तर मेकानिकल हानि उच्च छ। यी प्रणालीहरूले टार्पलाई शरीरको माथिल्लो भागमा कोणमा तान्छन्, त्यसैले सिलिन्डरले साइड-लोड कम्पोनेन्ट देख्छ जुन सीधा-लाइन रोलर प्रणालीले गर्दैन।
14 MPa मा बल पुश गर्नुहोस्: लगभग 4,450 lbs (19.8 kN)। अतिरिक्त बोरले कोणीय लोडको लागि क्षतिपूर्ति दिन्छ।
| प्यारामिटर | HR4752 | HR4719 | HR4520 |
|---|---|---|---|
| बोर व्यास | २.००" (५०.८ मिमी) | १.५०" (३८.१ मिमी) | २.५०" (६३.५ मिमी) |
| रड व्यास | १.२५" (३१.७५ मिमी) | १.००" (२५.४ मिमी) | १.२५" (३१.७५ मिमी) |
| स्ट्रोक लम्बाइ | ३६" (९१४ मिमी) | ३६" (९१४ मिमी) | १६" (४०६ मिमी) |
| फिर्ता गरिएको लम्बाइ | ४१.५" (१०५४ मिमी) | ४१.५" (१०५४ मिमी) | २१.५" (५४६ मिमी) |
| कामको दबाब | 14 MPa (2030 PSI) | 14 MPa (2030 PSI) | 14 MPa (2030 PSI) |
| अधिकतम दबाव | 18 MPa (2610 PSI) | 18 MPa (2610 PSI) | 18 MPa (2610 PSI) |
| पुश फोर्स @ 14 MPa | 2,850 lbs (12.7 kN) | 1,600 lbs (7.1 kN) | ४,४५० पाउन्ड (१९.८ kN) |
| पुल फोर्स @ 14 MPa | 1,740 lbs (7.7 kN) | ८९० पाउण्ड (४.० kN) | ३,२२० पाउन्ड (१४.३ kN) |
| पोर्ट साइज | SAE #4 (7/16-20 UNF) | SAE #4 (7/16-20 UNF) | SAE #4 (7/16-20 UNF) |
| सिलिन्डर ब्यारेल | Q355JR (उपज 355 MPa) | Q355JR (उपज 355 MPa) | Q355JR (उपज 355 MPa) |
| पिस्टन रड | AISI-1045, QPQ नाइट्राइड | AISI-1045, QPQ नाइट्राइड | AISI-1045, QPQ नाइट्राइड |
| रड सतह कठोरता | 600-700 HV (QPQ कम्पाउन्ड) | 600-700 HV (QPQ कम्पाउन्ड) | 600-700 HV (QPQ कम्पाउन्ड) |
| प्रेरण कठोर गहिराई | 1.5-2.0 मिमी | 1.5-2.0 मिमी | 1.5-2.0 मिमी |
| गाइड आस्तीन | डक्टाइल आयरन QT500-7 | डक्टाइल आयरन QT500-7 | डक्टाइल आयरन QT500-7 |
| पिस्टन | डक्टाइल आयरन QT500-7 | डक्टाइल आयरन QT500-7 | डक्टाइल आयरन QT500-7 |
| सील प्रकार | Polyurethane U-कप + वाइपर | Polyurethane U-कप + वाइपर | Polyurethane U-कप + वाइपर |
| रड वाइपर | डबल-ओठ polyurethane | डबल-ओठ polyurethane | डबल-ओठ polyurethane |
| सञ्चालन तापमान | -30°C देखि +90°C | -30°C देखि +90°C | -30°C देखि +90°C |
| माउन्ट गर्दै | Clevis / Cross-tube (दुबै छेउ) | Clevis / Cross-tube (दुबै छेउ) | Clevis / Cross-tube (दुबै छेउ) |
| रंग | कालो इनामेल, 60-80 μm DFT | कालो इनामेल, 60-80 μm DFT | कालो इनामेल, 60-80 μm DFT |
| वजन | ७.२ किलोग्राम (१५.९ पाउण्ड) | 5.1 kg (11.2 lbs) | 6.8 kg (15.0 lbs) |
हामी हाम्रो आफ्नै QPQ लाइन चलाउँछौं। रड तीन चरणहरू मार्फत जान्छ:
प्रति ASTM B117 साल्ट स्प्रे परीक्षण: QPQ-उपचार गरिएको 1045 स्टिल रडहरूले 200-300 घण्टामा पहिलो रातो खिया देखाउँछन्। उपचार नगरिएको 1045: 4 घण्टा भित्र रातो खिया। हार्ड क्रोम: प्लेटरको गुणस्तर अनुसार फरक फरक हुन्छ, तर सामान्यतया ६०-१०० घन्टा अघि खियाको दाग देखा पर्दछ।
सबैभन्दा सामान्य आवेदन। नगरपालिका फोहोर ट्रकहरू स्टप-स्टार्ट अवस्थाहरूमा चल्छन्, प्राय: वर्षा, सडक नुन, र ल्यान्डफिल माटोमा। टार्प सिलिन्डर शरीरको शीर्षमा बस्छ, पूर्ण रूपमा खुला। HR4752 यहाँ मानक विशिष्टता हो। QPQ रडले जंग ह्यान्डल गर्दछ। Q355JR ब्यारेल क्ल्याम्प बल र कम्पन अन्तर्गत समात्छ।
लामो स्ट्रोक कहिलेकाहीं आवश्यक हुन्छ (अनुकूल कन्फिगरेसनमा 48 इन्च सम्म)। हामीले 42" र 48" स्ट्रोकको साथ HR4752 भेरियन्टहरू बनाएका छौं। उस्तै बोर र रड। लामो स्ट्रोकलाई लामो ब्यारेल र लामो रड चाहिन्छ, त्यसैले पछि हटाइएको लम्बाइ तदनुसार बढ्छ। हामी स्ट्रोकको पर्वाह नगरी Ra ≤ 0.4 μm ID फिनिशको साथ एक सटीक होन्ड ट्यूब प्रयोग गर्छौं।
ग्रेन ट्रेलरहरूले यातायातको समयमा भारहरू ढाक्न टार्प प्रणालीहरू प्रयोग गर्छन्। वातावरण धुलो छ, भिजेको छैन, तर दानाको धुलो घर्षण हो। 600-700 HV मा QPQ रड सतहले क्रोम (सामान्यतया 800-1000 HV तर भंगुर इन्टरफेसको साथ) भन्दा राम्रो अप्ठ्यारो पहिरनको प्रतिरोध गर्दछ। हामीसँग २०२० देखि अनाज ट्रेलर अपरेटरहरूबाट शून्य रड लगाउने गुनासोहरू छन्।
यी ट्रकहरूले मल्च, गिट्टी, बालुवा ओसारपसार गर्छन्। ट्यार्प किरादार हुन्छ। रड वाइपर सील रक्षाको पहिलो रेखा हो। हामी डबल-ओठ पोलीयुरेथेन वाइपरको कल्पना गर्छौं - बाहिरी ओठले मलबे स्क्र्याप गर्छ, भित्री ओठले तेल फिल्म राख्छ। पिक उपकरणको साथ वाइपर प्रतिस्थापन लगभग 10 मिनेट लाग्छ। हामी प्रत्येक 5,000 चक्रमा वाइपर परिवर्तन गर्न सिफारिस गर्छौं।
माउन्टिङ मामिलाहरू। एउटा टार्प सिलिन्डर जुन 2 डिग्रीले मिसाइलाइज गरिएको छ, रडलाई धक्का बलको लगभग 3.5% ले साइड-लोड गर्नेछ। पूर्ण लोडमा HR4752 मा, त्यो रड बियरिङमा पार्श्व बलको लगभग 100 पाउन्ड हो। गाइड आस्तीनले यसलाई ह्यान्डल गर्न सक्छ। तर यदि मिसालाइनमेन्ट 5 डिग्री छ भने, साइड लोड 8.7% मा जान्छ - लगभग 250 lbs। यो 3-4x को एक कारक द्वारा गाइड आस्तीन पहिरन तेज गर्न पर्याप्त छ।
दुबै माउन्टिंग बिन्दुहरूमा गोलाकार बियरिंगहरू प्रयोग गर्नुहोस्। मानक clevis पिन ठीक छन्, तर clevis घुमाउन स्वतन्त्र हुनुपर्छ। यदि पिन बाँध्छ भने, सिलिन्डर शरीर झुकाउने बीम हुन्छ। Q355JR बलियो छ तर यसलाई एक वर्षमा 6,000 पटक फ्लेक्स गर्न डिजाइन गरिएको छैन।
पोर्ट अभिमुखीकरण: SAE #4 पोर्टहरू माउन्टिङ प्लेनको सापेक्ष 90° वृद्धिमा घडी गर्न सकिन्छ। तपाईंले अर्डर गर्दा हामीलाई तपाईंको नली रूटिङ भन्नुहोस्। हामी सभामा पोर्टहरू घडी गर्छौं।
प्रत्येक HR-श्रृङ्खला सिलिन्डर यससँग पठाइन्छ:
हामीले हाइड्रोलिक फिटिङहरू समावेश गर्दैनौं। धेरै धेरै थ्रेड मानकहरू — NPT, JIC, BSP, ORFS, मेट्रिक। तपाईलाई के चाहिन्छ हामीलाई भन्नुहोस् र हामी फिटिंग लागत भन्दा बाहिर कुनै अतिरिक्त शुल्कमा समावेश गर्नेछौं।
जिनान Huachen औद्योगिक कं, लिमिटेड स्थापना 1998। तीन कारखाना। 300+ मान्छे। ISO 9001: 2015।
हामी हाइड्रोलिक सिलिन्डर र पावर एकाइहरूमा विशेषज्ञ छौं। HR-श्रृंखलाका टार्प सिलिन्डरहरू फोहोर ह्यान्डलिङ ट्रकहरूको लागि हाम्रो हेभी-ड्युटी टेलिस्कोपिक सिलिन्डरहरू जस्तै उत्पादन लाइनमा निर्माण गरिएका छन्। उस्तै होनिङ मेसिनहरू। समान QPQ लाइन। समान दबाव परीक्षण बेन्चहरू।
जब तपाइँ HCIC बाट HR4752 सिलिन्डरहरू खरिद गर्नुहुन्छ, तपाइँले 25 MPa मा मूल्याङ्कन गरी 6-चरण टेलिस्कोपिक सिलिन्डरहरू निर्माण गर्ने कम्पनीद्वारा निर्मित सिलिन्डरहरू प्राप्त गर्नुहुन्छ। सिलिन्डर सानो भएकाले गुणस्तर प्रणाली परिवर्तन हुँदैन।
निर्यात अनुभव: 50+ देशहरू। हामीले अमेरिका, क्यानडा, अष्ट्रेलिया, जर्मनी, युके, युएई र ब्राजिल सहित हरेक प्रमुख बजारमा पठाएका छौं। हामीलाई कागजी कार्य थाहा छ - उत्पत्तिको प्रमाणपत्र, फारम ई, फारम एफ, प्याकिङ सूचीहरू, लडिङ्गको बिलहरू। यो घर भित्रै ह्यान्डल गरिन्छ।