8L प्लास्टिक तेल ट्याङ्की संग माइक्रो हाइड्रोलिक पावर प्याक निर्माताहरू

हाइड्रोलिक सिलिन्डर उत्पादनहरु को एक अग्रणी निर्माता को रूप मा, हाम्रो कम्पनी लगातार वैश्विक हाइड्रोलिक सिलिन्डर उद्योग मा नवीनतम प्रवृत्ति मा नजर राखिरहेको छ। प्राविधिक विकास, स्थिरता चिन्ता, उदीयमान बजारहरू र सहकार्यहरूद्वारा संचालित उद्योग द्रुत रूपमा विकसित हुँदै, हामी यी विकासहरूको अग्रभागमा रहन र हाम्रा ग्राहकहरूलाई नवीन समाधानहरू प्रदान गर्न प्रतिबद्ध छौं।

आधुनिक औद्योगिक स्वचालन प्रविधिको विकास र अनुप्रयोगको साथ, हाइड्रोलिक सिलिन्डर औद्योगिक स्वचालन उपकरणको एक महत्त्वपूर्ण भागको रूपमा, भविष्यको विकासमा निम्न प्रवृत्तिहरू देखाउनेछ:

HCIC, हाइड्रोलिक टेक्नोलोजीमा अग्रगामी, ट्रेलरहरूको लागि आफ्नो अत्याधुनिक हाइड्रोलिक सिलिन्डर, ट्रेलर उद्योगको दक्षता र दिगोपनलाई माथि उठाउन डिजाइन गरिएको एक उन्नत समाधान पेश गर्न पाउँदा खुसी छ।

पिस्टन हाइड्रोलिक सिलिन्डरलाई एकल-रड र डबल-रड संरचनामा विभाजन गर्न सकिन्छ, यसको सिलिन्डर ब्लक फिक्स्ड र पिस्टन रड दुई तरिकामा फिक्स गरिएको छ, हाइड्रोलिक दबाबको कार्य अनुसार एकल-अभिनय प्रकार र डबल-अभिनय प्रकार छ।

जब यो कस्टम हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरू सोर्सिङको लागि आउँछ, सम्भावनाहरू प्राथमिक विचार नेतृत्व समय हो। हो, उत्पादन गुणस्तर र एक बलियो ईन्जिनियर गरिएको डिजाइन महत्वपूर्ण छ, तर त्यस पछि, व्यापार अनिवार्यताहरूले छोटो नेतृत्व समयको आवश्यकतालाई ड्राइभ गर्दछ। सामान्यतया, अनुकूलन हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरूको लागि, उद्योगको लागि टर्नअराउन्ड समय 9-12 हप्ता हो। अक्सर यो पर्याप्त छिटो छैन।

लाइन इन्जिन, सबै सिलिन्डरहरू विमानमा छेउमा मिलाएर, एक साधारण सिलिन्डर ब्लक र क्र्याङ्कशाफ्ट संरचना छ, र एकल सिलिन्डर हेड प्रयोग गर्दछ। यसमा कम उत्पादन लागत, उच्च स्थिरता, राम्रो कम-गति टर्क विशेषताहरू, कम इन्धन खपत, कम्प्याक्ट साइज र फराकिलो अनुप्रयोग छ। यसको बेफाइदा कम शक्ति छ। "लाइन" लाई L द्वारा प्रतिनिधित्व गर्न सकिन्छ, त्यसपछि सिलिन्डरहरूको संख्या इन्जिन कोड हो, आधुनिक कारहरूमा मुख्य रूपमा L3, L4, L5, L6 इन्जिनहरू छन्।